Fascination Sobre Lélio Júnior
Adorei este nosso sitio, é ao exatamente tempo triste e Perfeito apreciar o Genero de reportagem. Triste pelo abandono e perda por 1 patrimônio histórico de que nunca Muito mais poderá ser recuperado.
Agradeçeste a todo pessoal da Edon através entrega e pelo otimo produto, sendo ele simples e objetivo qual facilita muito a aprendizagem. Obrigado!!
Recebi pelo prazo combinado. Resultado lacrado e bem acomodado. Não tive tempo do estudar ainda, porém segunda escrevo Acerca o curso.
Este Resultado é Perfeito, didático e de fácil compreensão. A equipe da Edon está do parabé especialmentens pelos serviçESTES e cursos disponibilizados. Sou amplamente satisfeito. Recomendo utilizando certeza... Parabéns...
Eu moro pertinho dessa fábrica da Vemag, aliás, sabia de que a Vemag um POR DIA foi naquela região, contudo nãeste sabia que era ali, aliás, a estaçãeste por trem antiga que tinha ali grudada a Vemag identicamente conjuntamente foi demolida, quantas e quantas vezes passei por ali e entrava na antiga estação de trem de modo a ir ao Sacomã, realmente é lamentável a situaçãeste desse prédio, praticamente só Há as paredes dele hoje, a ser qual poderiam montar 1 museu do DKW ali, aliás, outro pré especialmentedio histórico qual foi demolido é a antiga fábrica da Volkswagen na Rua do Manifesto pelo Ipiranga, de que previamente do ser demolido era fábrica da Toledo (balanças), é este exatamente caso da Vemag, que hoje poderia abrigar um museu da VW, mas enfim, de modo a nossas “otoridadesâ€, essas construções e os carros antigos são 1 monte por coisa velha.
Na dé especialmentecada do 50, este Brasil estava passando por diversas transformações polÃticas tendo tais como presidente Juscelino Kubitschek com o seu famoso lema “cinqüenta anos em cincoâ€
Trabalhei nessa fábrica quando entãeste já pertencia ao Grupo Volkswagen nos anos 80, sites na retÃTeimavive do cabeçotes refrigerados a ar. Nessa época era chamada de VW Fábrica II..Lá Existia 1 Depósito de Peças e uma RetÃTeimavive de Motores. Nessa época, nessa planta, a Volkswagen retificava motores e vendia para as concessionárias como motor retificado pela fábrica.
Quando nó deixaremos por lamentar e do fato faremos algo de modo a preservar a historia do PaÃs do futebol? Estive em São Paulo pelo inÃcio do ano e vi varias estações de trem antigas do bela arquitetura,qual em outros paÃses seriam preservadas porém em São Paulo estão apodrecendo se elas não servem contudo à funçãeste original poderiam ser pequenos centros do história da cidade e do estado ajudando a preservar a identidade do Paulista que alias é este que mais se hoje em POR DIA os jovens isento valores e desprovido identidade cultural.Acham de que ser Paulista ou Paulistano é torcer pra um time do futebol.
Em breve estarei adquirindo este volume 2. Parabens pelo produto. É bem bem elaborado e este Mestre Bira realmente tem uma didática bem eficiente qual só nãeste aprende quem nãeste possui persistencia.
Recebi o Resultado em perfeitas condições e no prazo estipulado...MagnÃfico negócio... recomendadÃssimo
Recebi minha encomenda, fiquei muito grato pela honestidade do entrega e pontualidade. Saiba como página da Web é útil este conteúdo e manter-seá contribuindo para meu desenvolvimento, em breve estarei fazendo este pedido do volume 2.
Comprei este Curso do Viola Caipira, tanto este volume 1 quanto o 2, e estou bastante animado usando este material! Para além por uma abordagem demasiado óptima do maestro Bira toda a produção é Óptima!
Pertenço a um grupo que reúne mais por 600 proprietários por DKW no PaÃs do futebol. Temos interesse especial em toda a documentaçãeste de que se refira à Vemag. O Sr. cogitaria em negociar esses papéis, para qual os memos pudessem ser conservados e difundidos aos demais participantes ?
Isso se refletiu na indústria automobilÃstica, pois seu governo criou o Grupo Executivo da Indústria AutomobilÃstica (GEIA) e a Vemag foi a primeira fábrica que se beneficiou dos incentivos fiscais para a implantaçãeste por companhias por automóveis